Насос циркуляционный Lowara LNEE (DN80)

Насос циркуляционный Lowara LNEE (DN80)

Применение

• Перекачка жидкости в системах отопления.
• Перекачка жидкости в системах кондиционирования воздуха.
• Перекачка жидкости в вентиляционных системах.
• Системы водоснабжения.
• Системы орошения.

Технические характеристики

НАСОС

• Максимальная подача: 305 м3/ч (2-полюсный ряд), 410 м3/ч (4-полюсный ряд).
• Максимальный напор: 95 м (2-полюсный ряд), 41 м (4-полюсный ряд).
• Гидравлические характеристики отвечают требованиям ISO 9906:2012, класс 3B. 
• Диапазон температур перекачиваемой жидкости:

1. стандартная версия (с торцовым уплотнением BQ1EGG-WA и уплотнительным кольцом EPDM) от -25 до +120 °C
2. версии по запросу (в зависимости от торцового уплотнения и кольца) от -20* или -25 до +120 или +140 °C.

• Максимальное рабочее давление:

1. стандартная версия (с торцовым уплотнением BQ1EGG-WA) 16 бар при 90° C и 10 бар при 120° C
2. версии по запросу (с другими торцовыми уплотнениями) 16 бар при 120° C и 14,9 бар при 140° C

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ

• Асинхронный с короткозамкнутым ротором, закрытой конструкции, с внешней вентиляцией.
• 4-полюсный модельный ряд. 
• Степень защиты IP55 в качестве двигателя (EN 60034-5), IPX5 в качестве электронасоса (EN 60529).
• Уровень эффективности IE3 (трехфазные 0,75–375 кВт).
• Класс изоляции 155 (F).
• Стандартное напряжение:

1. 3 x 220–240 / 380–415 В 50 Гц для мощности до 3 кВт.
2. 3 x 380–415 / 660–690 В 50 Гц для мощности свыше 3 кВт.

• Максимальная наружная температура: 40° C.

Конструктивные характеристики

Насосы Lowara серии e-LNE представляют собой центробежные насосы с одним рабочим колесом и патрубками, расположенными в линию. Насосы серии e-LNE имеют конструкцию, позволяющую демонтировать двигатель и рабочее колесо без демонтажа корпуса из системы трубопроводов.
В стандартном исполнении корпус насоса изготовлен из чугуна; стандартный материал рабочего колеса также чугун, но возможно изготовление рабочего колеса из бронзы или нержавеющей стали.
Насосы оборудованы заменяемыми торцовыми уплотнениями и двигателями класса эффективности IE3 и доступны в следующих конструктивных исполнениях:

• Моноблочная. Моноблочная конструкция с установкой рабочего колеса на удлиненном валу двигателя.
• С переходной муфтой. Насос соединен с двигателем при помощи адаптера и жесткой муфты, установленной на свободном конце вала стандартного электродвигателя.